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★汽车故障诊断技术· 第9章(1讲)作业
1.新能源车的高电压电缆一般为橙色，并且横截面较大。
判断题
A.对
B.错
2.在维修新能源汽车时，其人体接触的安全电压不高于
单选题
A.12V
B.24V
C.36V
D.60V
3.维修新能源车时，如发生意外触电事故，在抢救带电事故人员时必须遵守的措施有
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①自身安全放在第一位。
②如有可能，立即关闭点火开关
③用不导电的物体（木板、扫帚等）将事故人员或电导体与电压脱开。
④不能直接接触带电压人员。.
单选题
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
第9章(2讲)作业
1.混动车辆的整车动力控制系统出现故障，可能会导致仪表指示灯点亮和
单选题
A.车辆不能起动
B.出现异常响声
C.无法换挡
D.空调系统不工作
2.在维修混合动力汽车时，拆下维修塞（维修开关）后，继续维修前应等待的时长不少于
单选题
A.1min
B.5min
C.15min
D.20min
3.简述混合动力汽车的动力电池管理系统常见故障现象有哪些？
单选题
A.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等；内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压；动力电池组总成冷却系统故障；动力电池组内高压输出电路故障等。
B.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等；内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压；发动机的冷却系统故障；动力电池组内低压输出电路故障等。
C.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等；内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压；发动机的冷却系统故障；动力电池组内高压输出电路故障等。
D.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等；内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压；动力电池组总成冷却系统故障；外部充电系统的电路故障等。
第9章(3讲)作业
1.纯电动汽车高压电系统可能出现的故障，主要在高压电源控制管理系统、电机及控制系统、整车控制系统、空调系统和
单选题
A.充电系统
B.启动系统
C.传动系统
D.电气系统
2.纯电动车维修高压系统前，应对高压系统进行安全断电、放电和
单选题
A.验电
B.充电
C.外观检查
D.试车
3.纯电动汽车电机控制系统的故障可能原因
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①电源故障
②控制器模块本身的故障
③角度传感器故障
④搭铁不良
单选题
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
